Por que o DPF precisa ser limpo?
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O DPF da China VI tornou-se uma parte indispensável dos veículos a diesel. Um filtro de partículas diesel (DPF) é um dispositivo que impede que as partículas produzidas pelos motores a diesel entrem na atmosfera.
Na sexta etapa da China, o DPF se tornou uma parte essencial do sistema de pós-tratamento do motor a diesel. Devido ao alto conteúdo técnico e alto custo deste sistema, como utilizar e manter o DPF de forma razoável é uma questão que os proprietários da Fase VI Nacional devem se atentar.
Por que o DPF precisa ser limpo?
A função do DPF é equivalente a um filtro, que consegue interceptar diversos particulados no escapamento do motor, principalmente partículas de carbono, que geralmente são fumaça preta. No entanto, à medida que o número de partículas interceptadas aumenta, o DPF também será bloqueado por partículas de carbono, resultando em um aumento na contrapressão do escapamento do motor e em uma diminuição da potência e economia. Neste momento, é necessário utilizar alguns métodos para queimar essas partículas interceptadas e transformá-las em gás para ser descarregado para esvaziar o espaço dentro do DPF. Este processo é a regeneração do DPF.
Com o uso do óleo do motor, o teor de cinzas no DPF continuará se acumulando e ocupando o espaço originalmente utilizado para capturar as partículas de carbono. Como nem a regeneração ativa nem a regeneração passiva podem limpar essas substâncias, outros métodos de limpeza são necessários. A máquina de limpeza KINGKAR DPF adota tecnologia avançada de lavagem com água para limpar eficientemente os depósitos de carbono no DPF, proteger o DPF contra danos e economizar muito o custo de substituição do DPF.
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