Os sintomas de um filtro DPF bloqueado
Os carros a diesel modernos são todos equipados com um filtro de partículas diesel ou DPF. Um DPF é projetado para ajudar seu carro a reduzir suas emissões filtrando o excesso de resíduos de carbono do sistema de escapamento do motor. Um DPF é um requisito legal de todos os motoristas de carros a diesel e, embora o filtro seja necessário para o funcionamento eficiente do motor, muitas vezes pode causar problemas quando eles ficam bloqueados. Infelizmente para nós, os filtros DPF adoram ser bloqueados. Neste artigo, veremos o que acontece quando você enfrenta um DPF bloqueado e como corrigir e evitar um bloqueio no futuro.
Aqui estão os sintomas de um filtro DPF bloqueado:
1. Seu carro parece mais fraco
Como um bloqueio do DPF afeta diretamente o sistema de escape e sua capacidade de remover o gás do motor, isso impede que o motor funcione da maneira mais poderosa e eficiente possível. Não importa quanta interferência você bombeia para o motor, ele ainda parecerá fraco devido à sua incapacidade de expelir o excesso de gás. O motor usará mais energia tentando puxar os gases de escape através do DPF, o que deixa menos energia para a interrupção.
2. Você queima combustível mais rapidamente
Como seu motor não está trabalhando tão duro, você naturalmente acelerará mais para compensar a perda de potência. Um filtro DPF bloqueado não apenas faz com que seu motor gaste mais combustível, mas a aceleração que você faz também não é tão poderosa porque o motor não consegue expelir suas emissões. Esse golpe duplo de eficiência diminuída faz com que você gaste mais dinheiro em combustível, além de cansar seu motor a uma taxa mais rápida. Imagine forçar um cavalo velho a correr mais rápido do que nunca em sua juventude, algo acabará por ceder.
3. Seu motor está mais difícil de ligar
Quando um DPF bloqueado causa um acúmulo de gás no motor que não pode ir a lugar nenhum, isso também causa um grande acúmulo de pressão no motor e no próprio DPF. Se isso acontecer, seu motor simplesmente não vai querer dar partida até que a pressão seja liberada. Isso é realmente uma coisa boa, pois se você dirigisse o carro com essa quantidade de pressão acumulada dentro do motor, isso poderia causar grandes danos ao motor e potencialmente arruinar seu DPF por completo. Isso também pode ser mais caro do que um simples serviço de limpeza de DPF.
4. Problemas com seu turbocompressor
Um filtro de partículas diesel bloqueado impedirá o fluxo de gás através do sistema de escape, impedindo que o gás passe pelo escape na taxa certa. Isso faz com que a temperatura do gás aumente se não for expelido com rapidez suficiente, o que aquece a carcaça ao redor da turbina. Isso pode causar danos ao seu turbocompressor, como o vazamento de gás diretamente do turbocompressor, porque ele não tem para onde ir. Isso causa vazamentos de óleo e uma diminuição na eficiência com a maneira como o turbocompressor funciona. Um bloqueio do DPF também pode causar a carbonização do óleo armazenado no sistema turbo, o que pode ser perigoso para o motor.
5. O Motor Cheira Estranho
Todo esse gás que se acumulou em seu motor não vai cheirar muito bem. Isso não é apenas perigoso devido ao potencial elevado de danos ao motor ou até mesmo incêndios, mas o odor que vem desses gases faz com que qualquer um que inale alguns desses gases fique doente. Além disso, o cheiro também pode disfarçar outros cheiros indicadores que surgem se algum outro problema estiver afetando seus carros, como embreagem queimada ou vazamento de óleo.
Agora, você pode querer saber como evitar que o DPF seja bloqueado.
Isso pode ser bastante difícil para muitos motoristas, especialmente motoristas urbanos que dirigem predominantemente na cidade. A condução na cidade envolve muitas paragens e arranques e raramente lhe dá a oportunidade de atingir uma velocidade elevada. Viagens curtas também são problemáticas, pois isso não dá tempo suficiente ao motor para atingir uma temperatura em que possa queimar o bloqueio. Se você é um motorista da cidade, pode ser uma boa ideia dar uma volta com o carro na autoestrada de vez em quando para fornecer ao motor o calor e a potência necessários para eliminar qualquer acúmulo de resíduos no filtro DPF .
Também é um movimento sábio verificar seus injetores de combustível para garantir que eles estejam enviando a quantidade correta de combustível para o motor e não inclinando sua relação ar:combustível muito a favor do combustível. Ao abastecer o motor com óleo de motor, certifique-se de que está obtendo o tipo certo de óleo que ajuda o motor a queimar os resíduos do DPF. Procure um óleo que tenha baixo SAPS (cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). Esses óleos têm uma menor taxa de formação de cinzas e, portanto, não marcarão seu DPF tão rapidamente.
Então, o que devemos fazer se o DPF estiver bloqueado?
No entanto, não importa o quanto você tente, seu DPF acabará sendo bloqueado. Isso se deve ao fato de o projeto do componente ainda não estar sendo aperfeiçoado. Quando você vir a luz de advertência DPF aparecer em seu painel ou experimentar qualquer um dos sintomas acima, basta entrar em contato com Kingkar DPF para obter a máquina de limpeza DPF mais eficiente, eficaz e acessível.
Oferecemos um rejuvenescimento completo do DPF de acordo com os padrões de fábrica. A máquina de limpeza Kingkar DPF é atualmente a máquina de limpeza DPF mais eficaz e eficiente do mercado e é usada pela maioria dos principais revendedores. Aqui na Kingkar DPF Cleaning Machine, temos acesso aos mesmos equipamentos e métodos da indústria usados por técnicos e fabricantes de revendedores, o que nos dá a capacidade de oferecer um serviço abrangente de limpeza DPF por uma fração do preço dos principais revendedores. Entre em contato com nossa equipe hoje mesmo para saber mais.
