Como manter um caminhão no inverno?
A baixa temperatura continuou recentemente, e tem havido muitas nevascas nas cidades do sul da China. Muitas crianças e jovens ficaram muito felizes ao ver uma cena de neve tão bonita e chocante, e todos vestiram as roupas mais quentes, chapéus e cachecóis para sair para as lutas de bolas de neve. E os adultos podem se preocupar com isso. É um grande projeto para limpar a neve para os carros estacionados do lado de fora.
Na verdade, os caminhões também precisam de uma boa manutenção no inverno. Para os caminhoneiros, o inverno é a estação mais difícil do ano. Por causa do clima frio no inverno e da chuva e neve frequentes, se você não conseguir dominar o conhecimento correto da manutenção do caminhão, os danos ao caminhão não serão pequenos após um inverno.
Hoje, apresentarei um pouco de bom senso de manutenção de caminhões no inverno e algumas precauções para dirigir no inverno para ajudá-lo a passar o inverno com segurança e reduzir os problemas de usar carros.
Adicione e substitua o óleo a tempo no inverno
Quando chegar o inverno, verifique se o anticongelante do veículo, óleo lubrificante, limpa-vidros, etc. estão de acordo com a temperatura ambiente atual. O fluido anticongelante tem o desempenho de evitar o congelamento no inverno e a ebulição no verão.
No inverno, a temperatura é baixa. Se o motor escolher anticongelante não qualificado ou usar água para substituir o anticongelante, o motor não poderá dar partida na luz e, em casos graves, o motor será danificado. O óleo lubrificante desempenha o papel de lubrificação e vedação. Se o óleo lubrificante não for selecionado corretamente, causará maior desgaste dos componentes do motor e, ao mesmo tempo, aumentará a resistência ao funcionamento do motor e aumentará o consumo de combustível.
Uso e manutenção de baterias
As baterias são extremamente sensíveis à temperatura e são muito afetadas pela temperatura. Especialmente no inverno, quando a temperatura está baixa, a energia da bateria pode cair para metade da temperatura normal. A maioria dos caminhões usados em nosso país são baterias de chumbo-ácido. No inverno, quando a capacidade de descarga das baterias de chumbo-ácido excede a metade, o eletrólito corre o risco de congelar.
Portanto, ao usar um carro no inverno, a descarga da bateria não deve exceder a metade do possível. Ao mesmo tempo, a energia da bateria deve ser verificada com frequência. Se a carga da bateria estiver abaixo da metade, a bateria deve ser recarregada a tempo. Se a bateria não for usada por muito tempo, ela pode ser removida e colocada em um ambiente interno para reduzir a degradação do desempenho da bateria e carregá-la e descarregá-la em intervalos regulares.
Precauções para partida e parada do veículo
Após a partida do veículo, em circunstâncias normais, o veículo deve ser aquecido no local por cerca de um minuto. Quando a temperatura do tanque de água do veículo subir para cerca de quarenta graus, ligue o veículo. Após a partida do veículo, tente não pisar vigorosamente no acelerador. Depois de dirigir por uma certa distância em baixa velocidade, o motor pode ser totalmente aquecido e o óleo lubrificante é totalmente lubrificado antes que a condução normal possa começar.
Ao estacionar, escolha um local onde o solo seja plano e seco. Nunca pare em lugares baixos. Se estacionar em terreno chuvoso e com neve, para evitar que os pneus do veículo fiquem congelados no chão, você pode colocar lenha, tábuas de madeira, etc. no estacionamento
Uso e inspeção do sistema de aquecimento
Para os motoristas, o sistema de aquecimento é essencial no inverno. No inverno, devido à grande diferença de temperatura entre o interior e o exterior do carro, a neblina de água tende a aparecer no carro, o que afeta a linha de visão do motorista. Neste momento, é necessário um sistema de aquecimento.
Além disso, se o veículo estiver estacionado ao ar livre no inverno, se houver neve ou gelo no para-brisa dianteiro, também será necessário um sistema de aquecimento neste momento. Quando o inverno chegar, verifique o sistema de aquecimento com antecedência para evitar que o sistema de aquecimento não funcione por muito tempo e funcione mal.
A inspeção pode ser dividida em dois aspectos. Por um lado, verifique se o sistema de aquecimento está funcionando corretamente. Por outro lado, verifique o funcionamento do ventilador. Verifique se o volume de ar está normal e se há ar quente.
Além disso, ao dirigir no inverno, motoristas e amigos também devem preparar roupas grossas, luvas, correntes de neve, pá de neve, pás e outros itens que acompanham o carro para evitar emergências. Com mais conhecimento em manutenção de caminhões, os amigos de carteirinha também podem ter mais tranquilidade em carros esportivos!
Você já aprendeu a fazer a manutenção dos caminhões no inverno?
Claro que existe outro passo muito importante para a manutenção do caminhão, que é a limpeza do DPF de forma rápida e correta.
Só precisa de 30 minutos para um carro e 60 minutos para um caminhão DPF. Se apenas a limpeza por água, incapaz de limpar as partículas internas. Mas o agente de limpeza especial da KingKar pode decompor substâncias tóxicas. Proteja o metal precioso dos DPFs, danifique a estrutura molecular e a substância sólida desaparecida.
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